小众新车：力量十足，道奇美式肌肉车展示强电性能
2024 款道奇 Charger Daytona R/T 和 Charger Daytona Scat Pack 是道奇品牌的首款全电动汽车，这是美国肌肉车的全新绿色化诠释。
“道奇品牌的未来将以两款 2024 款道奇 Charger Daytona 双门车型系列敞开，这款车型的外观、驾驭、声响和感觉都像道奇，功用逾越了它们所替代的传奇车型，并供给了道奇肌肉车所希望的体会，”道奇品牌首席执行官 Stellantis Matt McAlear 说道。“全新 2024 Charger Daytona 装备全电动 400 伏双电机体系，经过规范全轮驱动、机械限滑差速器和世界上第一款正在申请专利的 Fratzonic 腔室排气装置供给肌肉车功用。
一切 2024 款 Charger Daytona 车型的其他首要规范功用包含：
- 隐藏式舱口规划、宽体份额和正在申请专利的前 R-Wing 通道增强了 Charger Daytona 的霸气外形，一起提高了空气动力学功用
- 经过方向盘按钮和油门发动 PowerShot 后，可在 15 秒内添加 40 马力
- 单踏板驾驭和再生制动，经过加热功用方向盘上的换挡拨片进行三级调理
- 以驾驭员为中心的内饰，装备 12.3 英寸 Uconnect 5 收音机，具有无线 Android 音频和 Apple Car Play、Amazon Alexa 功用、带有 EV Pages 的功用页面
- 驾驭形式包含自动、环保、运动、湿地/雪地和代客泊车
- 前排座椅加热，装备八向电动调理驾驭员座椅（带双向腰部调理）和四向手动调理乘客座椅
- 手枪式换档器、带低音炮的九扬声器 Alpine 音响、双区域自动温度控制、带按钮和遥控发动的 Keyless Go、被动式进口门、通用车库门敞开器和后舱盖货品遮阳帘
- 规范安全设备包含自动紧迫制动、自动车道办理体系、带车道办理体系的自动盲点、交通标志信息、疲惫驾驭员检测、前/后/侧泊车正告、后方穿插途径检测、自动远光灯、雨量感应雨刷、自动磕碰告诉和 SOS 紧迫衔接
关于 2024 款车型，道奇将供给两款全电动版 Charger Daytona 双门车，规划时考虑到了功用买家，并配有标志性的 R/T 和 Scat Pack 徽章。除了道奇 Charger Daytona R/T 上的一切规范功用外，2024 款道奇 Charger Daytona Scat Pack 还包含赛道套件和其他功用内容：
驾驭形式： Scat Pack 还包含赛道、阻力和自定义驾驭形式。赛道形式可在润滑、枯燥的路面上发挥车辆的最大功用，而阻力形式则适用于封闭式阻力带，可供给最佳的阻力带发动和直线加快。自定义形式答应驾驭员独自调理转向感觉、踏板呼应等
- 竞赛选项： Charger 供给比以往更多的选项来探究肌肉车的功用，包含 Daytona Scat Pack 独有的全新 Donut 和 Drift 形式、广受欢迎的 Launch Control 和 Line Lock 的回归以及道奇独有的竞赛预备选项
- 甜甜圈形式： 使车辆仅旋转后轮并绕任一前轮旋转，而无需牵引力控制体系的干涉
- 漂移形式： 驾驭员能够挑选三种滑移角，扭矩倾向后轴，运用前轴协助坚持滑移角。前减震器彻底变软，后减震器彻底变硬，以完成过度转向，牵引力控制体系答应不同的车轮速度差，而无需设置毛病代码
- 线锁： 使驾驭员能够确定前轮，消除前轴扭矩，并旋转后轮，以便在发布会前清洁和预热轮胎
- 发射控制： 从停止起步供给最佳直线加快度，具有五种可选的发射强度等级
- 竞赛预备： 新款 Charger 初次推出道奇独有的竞赛预备、直线加快赛或赛道赛办法。直线加快赛的能量需求较短，竞赛预备体系经过更热的电池支撑最佳能量输出。赛道赛需求更长的能量需求，然后加热电池，促进竞赛预备体系到达较低的发动温度，让电池有更多时刻升温，并答应更多赛道时刻。竞赛预备页面包含有关电池电量、热量水平缓电池到达竞赛预备状况的剩余时刻的信息
- 功用显现： 平视显现器 (HUD) 和 16 英寸数字仪表盘，依据所选驾驭形式显现共同的图形和功用信息
Free2move 充电：一切 2024 款道奇 Charger Daytona 车型均可挑选家用 2 级充电站或经过 Free2move Charge 取得充电积分，Free2move Charge 是 Stellantis 于 2023 年推出的 360 度生态体系，可无缝供给充电和能源办理，以满意一切电动汽车客户的需求。运用 3 级 DC CCS 快速充电器，两款车均可在短短 27 分钟内从 20% 充电至 80%。
总结：
2024 款道奇 Charger Daytona R/T 和 Charger Daytona Scat Pack 是道奇品牌在电动汽车范畴的重要里程碑，标志着美国肌肉车的全新绿色化转型。这两款车型不只保留了道奇一向的微弱功用和运动风格，还引入了先进的电动动力体系，表现了对可持续发展的许诺。搭载的电动动力体系供给了强壮的加快功用和高效能，使得车辆在起步和加快时能够完成瞬间的扭矩输出，带来令人兴奋的驾驭体会。与传统内燃机比较，电动动力体系的优势在于其更高的能效和更低的碳排放，契合当今顾客对环保和功用的两层需求。
在规划方面，Charger Daytona R/T 和 Scat Pack 连续了道奇经典的肌肉车风格，流线型车身和斗胆的前脸规划使其在视觉上仍然充溢力气感。车辆的悬挂体系和底盘调校经过精心规划，以保证在电动驱动下仍能供给杰出的控制功用。此外，这两款车型还装备了先进的车载科技，包含智能驾驭辅佐体系、信息文娱体系和衔接功用，提升了驾驭体会的便利性和安全性。用户能够经过手机应用程序实时监控车辆状况和充电进展，进一步增强了与车辆的互动。2024 款道奇 Charger Daytona R/T 和 Charger Daytona Scat Pack 代表了道奇品牌在电动化转型中的斗胆测验，成功地将经典肌肉车的魅力与现代电动科技相结合，标志着美国肌肉车的全新绿色化年代的到来。