瑞士火车制造商 Stadler 将把第一辆电池电动火车带到美国

瑞士火车制造商 Stadler 将把第一辆电池电动火车带到美国。公司宣告与犹他州立大学 (USU) 和 ASPIRE 工程研究中心签署开发合同。测验将根据“Flirt Akku”火车模型。

“Akku”在德语中是可充电电池的缩写，Stadler Flirt Akku 列车是一种在车顶装置电源组的客运列车。如果有架空线路，牵引电池能够在运行期间充电，否则在选定地址。ABB 从 2021 年开端交给储能体系，能够在车厂用 400V 或 1,000V 充电。在纯电池驱动形式下，最高时速为 140 公里/小时，续航路程为 100 公里或 62 英里。

Stadler 于 2018 年10 月引入了这一概念，作为非电气化或部分电气化线路的规划。110 辆 Flirt Akku 列车已在多家铁路公司投入运营，其间大部分在德国。

但是，新的美国项目尚属初次，Stadler、USU 和 ASPIRE 旨在开发、构建和测验合适美国商场的 Flirt Akku 模型。“这需求很多的研制作业，”Stadler 说，以使车辆习惯美国的基础设施和国家法规。几十年来，美国历史上开创性的铁路现已衰落。此外，几乎没有晋级，因而大多数铁路线仍未电气化，所以这是个很大的开展机会。